皇冠代理：F1预算上限规则再引争议
在巴西大奖赛之后，McLaren车队负责人Andrea Stella就Red Bull Racing为Max Verstappen更换引擎套件的花费是否应计入预算上限提出了质疑。此次更换包括了第五台内燃机、涡轮增压器、动能回收系统(MGU-K)、热能回收系统(MGU-H)以及第三组电池和电子控制单元(ECU)。由于这些更换已经超出了Red Bull Racing的年度配额，Verstappen也因此遭受了严重的发车位置处罚。
根据F1的预算上限规则，车队可以在不超过1500万欧元的范围内自由支出动力单元的成本，超出部分则需计入预算总和。Stella认为，考虑到此次更换并非是由于引擎故障，而是基于性能提升的考量，Red Bull Racing的行为应当受到审查。
Stella在赛后表示：“这次更换挑战了现有的规则，我确实想知道这是否会被算进预算上限中。这不仅仅是Red Bull车队的内部事务，也关系到是否所有车队都能在公平的条件下竞争。”他还指出，McLaren车队不会因为性能提升而选择更换引擎，因为这应该被视为一种违规行为。
尽管如此，Verstappen在更换引擎后表现出色，特别是在出弯加速性能上的提升，让他得以实现多次超车。但Stella认为，目前引擎性能衰退的程度并不足以带来显著的性能提升，车手们通常不会为了更换引擎而接受发车位置的处罚。
此次事件引发了F1围场内外对于预算上限规则执行的广泛讨论，许多车队和车手都在密切关注FIA对此事的进一步解释和处理。
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原文 Racingnet https://autos.yahoo.com.tw/news/mclaren%E8%AB%87rbr%E6%9B%B4%E6%8F%9B%E5%BC%95%E6%93%8E%EF%BC%9A%E8%8A%B1%E8%B2%BB%E7%AE%97%E5%9C%A8%E9%A0%90%E7%AE%97%E4%B8%8A%E9%99%90%E4%B8%AD%E5%97%8E%EF%BC%9F-030315143.html